レクサスが電気自動車のイベントをやっていたので、新型の大きめセダン「ES」を試乗してきました。
LEXUS BEV Experience(イベント＆キャンペーン)
最近のトヨタ車、特にセダン系は運転席も狭かったのですが、ESは全長5mを超えて高さもあるため十分なスペースが有りました（床下は電池を搭載した分だけ上げ底ですが）。
試乗車に乗り込みミッドランドから出て、名古屋高速を一周した感じはとても良いです。
十分な視界に十分なパワーに安定した挙動、センサーや安全装備もフルなので大きくても大丈夫。
ただ操作ボタンはタッチパネル化されたものが多く、少し慣れが必要かと思われます。
電子インナーミラーは見づらく、すごく気持ち悪い。
一方でハンドルが小径になっていて足が当たりにくいのは快適。
値段とミラーとスイッチとサイズ以外は何の不満もなく、良い車だなと思いました。
LEXUS BEV Experience(イベント＆キャンペーン)
最近のトヨタ車、特にセダン系は運転席も狭かったのですが、ESは全長5mを超えて高さもあるため十分なスペースが有りました（床下は電池を搭載した分だけ上げ底ですが）。
試乗車に乗り込みミッドランドから出て、名古屋高速を一周した感じはとても良いです。
十分な視界に十分なパワーに安定した挙動、センサーや安全装備もフルなので大きくても大丈夫。
ただ操作ボタンはタッチパネル化されたものが多く、少し慣れが必要かと思われます。
電子インナーミラーは見づらく、すごく気持ち悪い。
一方でハンドルが小径になっていて足が当たりにくいのは快適。
値段とミラーとスイッチとサイズ以外は何の不満もなく、良い車だなと思いました。
