新成人が120万人と過去最少を記録。
しかし出生数は80万人と激減、絶望の未来へ。
新成人、過去最少の120万人 総務省人口推計 日経新聞
今年の出生数推計、約80万5千人 少子化ペース、想定より7年早く 朝日新聞
しかし出生数は80万人と激減、絶望の未来へ。
新成人、過去最少の120万人 総務省人口推計 日経新聞
今年の出生数推計、約80万5千人 少子化ペース、想定より7年早く 朝日新聞
社会
眞子内親王がいよいよ降嫁するに至り、憲法24条の結婚は両性の合意という建前は大事だよなと思う反面、それにしたって小室はないよなと思わないではないです。
憲法第1条で天皇は日本国の象徴とされており、皇室の婚姻ではチッソとか揉めたりしたこともありましたが、まあ概ね華族やら身元の確かな人との結婚が続いていました。
最近では高円宮絢子女王は日本郵船と、高円宮典子女王は出雲大社の宮司と、紀宮清子内親王は東京都職員と、容子内親王は千宗室と。
それ以前は近衛、島津、池田、東本願寺、徳川とガチの華族に。
身分制度があるのは良くないとか、憲法の建前とか、そういう理屈では容認するべきなのは理解できます。
しかし父親が不審な死に方をしたり金銭トラブルを抱えてる地雷を、将来の天皇の姉があえて踏みに行く必要もないよなと。
秋篠宮殿下は自由恋愛で当たりを引いたのかもしれませんが、自分が例外的に上手く行ったからと言って娘も上手くいくとは限らないのですが。
後の世で、皇女和宮の降嫁と同じレベルで教科書に載ったりする出来事になるのかもしれません。
憲法第1条で天皇は日本国の象徴とされており、皇室の婚姻ではチッソとか揉めたりしたこともありましたが、まあ概ね華族やら身元の確かな人との結婚が続いていました。
最近では高円宮絢子女王は日本郵船と、高円宮典子女王は出雲大社の宮司と、紀宮清子内親王は東京都職員と、容子内親王は千宗室と。
それ以前は近衛、島津、池田、東本願寺、徳川とガチの華族に。
身分制度があるのは良くないとか、憲法の建前とか、そういう理屈では容認するべきなのは理解できます。
しかし父親が不審な死に方をしたり金銭トラブルを抱えてる地雷を、将来の天皇の姉があえて踏みに行く必要もないよなと。
秋篠宮殿下は自由恋愛で当たりを引いたのかもしれませんが、自分が例外的に上手く行ったからと言って娘も上手くいくとは限らないのですが。
後の世で、皇女和宮の降嫁と同じレベルで教科書に載ったりする出来事になるのかもしれません。
経済産業省で働くトランスジェンダー女性（戸籍と体は男性）が、女性トイレの利用を求めて訴えた裁判。
東京高裁が女性（戸籍と体は男性）の訴えを認めず、女子トイレは利用できないことに。
性同一性障害の経産省職員 女性用トイレ使用 2審は認めず NHK
関連
女子トイレで盗撮の疑い 男を再逮捕 神奈川 - 産経ニュース
県職員が女装して女子トイレへ 侵入容疑で逮捕 カナロコ
東京高裁が女性（戸籍と体は男性）の訴えを認めず、女子トイレは利用できないことに。
性同一性障害の経産省職員 女性用トイレ使用 2審は認めず NHK
東京高等裁判所の北澤純一裁判長は「経済産業省にはほかの職員の性的羞恥心や性的不安を考慮し、すべての職員にとって適切な職場環境にする責任があった」
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兵庫県淡路市の有名廃墟「世界平和大観音像（100m）」が1977年に建立されてから40年以上が経過。
すでに所有者夫婦が共に亡くなり、博物館としての営業を停止、相続管理する人もいない。
そのため荒廃甚だしく、観音像から落下物が広範囲に広がるなどしていたため、近畿財務局が来月から解体を始めると発表。
相続人がいない不動産は、固定資産税が積み重なり差し押さえという流れで国有財産となる。
淡路島の「世界平和大観音像」、6月から解体工事へ：朝日
すでに所有者夫婦が共に亡くなり、博物館としての営業を停止、相続管理する人もいない。
そのため荒廃甚だしく、観音像から落下物が広範囲に広がるなどしていたため、近畿財務局が来月から解体を始めると発表。
相続人がいない不動産は、固定資産税が積み重なり差し押さえという流れで国有財産となる。
淡路島の「世界平和大観音像」、6月から解体工事へ：朝日
身長100cm電動車椅子の社会活動家、伊是名（いぜな）夏子さんが、連絡なく訪れた熱海市の来宮駅で乗車拒否され、JR東側から熱海駅や介護タクシーの利用を提示されたと訴え炎上。
バリアフリー法では、利用客が日に3000人以上の駅にエレベーターなどを設置するよう求めているが、来宮駅は1000人ぐらいと利用者は少ない。
駅のバリアフリー化には概ね1億円ぐらいかかるので、国土交通省のバリアフリー補助金も現実的でないと思われる。
また伊是名さんが乗っている電動車椅子は100kgはするため、伊是名さん含めて最低120kgを駅員4人で持ち上げたとしても、労働基準法に違反する可能性。
「 JRで車いすは乗車拒否されました」伊是名夏子さん明かす 法律はどうなってる？ 弁護士ドットコム
平成１２年度| 第４章 特定検査対象に関する検査状況旅客鉄道株式会社の駅及びその周辺におけるバリアフリー化の状況について
持ち運びができる重量には制限があります | 東京、神奈川
バリアフリー法では、利用客が日に3000人以上の駅にエレベーターなどを設置するよう求めているが、来宮駅は1000人ぐらいと利用者は少ない。
駅のバリアフリー化には概ね1億円ぐらいかかるので、国土交通省のバリアフリー補助金も現実的でないと思われる。
また伊是名さんが乗っている電動車椅子は100kgはするため、伊是名さん含めて最低120kgを駅員4人で持ち上げたとしても、労働基準法に違反する可能性。
「 JRで車いすは乗車拒否されました」伊是名夏子さん明かす 法律はどうなってる？ 弁護士ドットコム
JRで車いすユーザー乗車拒否にあいました。「階段しかない駅なので案内はできない」と。今の時代でも悲しいかな、よくあること。バリアフリーって全然進んでいない、むしろ無人駅が増え後退してる。味方が必要なので、長いですが、どうか読んでください、シェアしてください。https://t.co/0yvaje4eaS pic.twitter.com/XjkSTNxnPh
— 伊是名夏子♿︎コラムニスト (@izenanatsuko) April 4, 2021
平成１２年度| 第４章 特定検査対象に関する検査状況旅客鉄道株式会社の駅及びその周辺におけるバリアフリー化の状況について
（イ）ＪＲ各社においてバリアフリー化補助金の交付を受けているもの
ＪＲ各社において、バリアフリー化補助金の交付を受けてエレベーター等を設置していた駅は、石狩当別駅ほか７４駅（ＪＲ北海道５、ＪＲ東日本４０、ＪＲ東海１０、ＪＲ西日本１３、ＪＲ四国１、ＪＲ九州６）で、その工事費は、計７５億０３７４万余円となっていた。
また、その費用負担の内訳は、ＪＲ負担３２億６０７２万余円、国庫補助金２１億１５２２万余円、地方公共団体負担２１億２７８０万余円となっていた。
持ち運びができる重量には制限があります | 東京、神奈川
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