高松で幼い姉妹がBMWに放置されて死亡した事件を受け、東村山議員の藤田まさみさんが「自動で車内の温度を一定以下に保つ技術ができないだろうか」などとTwitterで発言したところ炎上し謝罪。
車内放置の罰則については、日本では保護責任者遺棄致死等で罰せられるものの、アメリカ等と比べると甘め。
車内の温度を保つ技術についてはすでにあり、テスラ等の電気自動車や電池の大きいプラグイン・ハイブリッドではエアコンのかけっぱなしが可能。
また同種の事故は罰則の有無を問わず世界中で発生しており、イタリアでは車内放置を警告する装置が義務化。
EUやアメリカでも法制化は時間の問題とみられる。
子どもの車内放置を警告、装置義務化の新法発効 ... - CNN
幼児の車内置き去り防ぐ、60GHz帯ミリ波レーダーが本命
車内放置の罰則については、日本では保護責任者遺棄致死等で罰せられるものの、アメリカ等と比べると甘め。
車内の温度を保つ技術についてはすでにあり、テスラ等の電気自動車や電池の大きいプラグイン・ハイブリッドではエアコンのかけっぱなしが可能。
また同種の事故は罰則の有無を問わず世界中で発生しており、イタリアでは車内放置を警告する装置が義務化。
EUやアメリカでも法制化は時間の問題とみられる。
子どもの車内放置を警告、装置義務化の新法発効 ... - CNN
幼児の車内置き去り防ぐ、60GHz帯ミリ波レーダーが本命
自動車メーカーが幼児置き去り検知機能を実用化する時期として22年を設定した大きな理由は、欧州で自動車アセスメントを手掛ける「EuroNCAP」への対応だ。EuroNCAPは22年に試験項目として、「Child Presence Detection(幼児置き去り検知)」を加える方針だ。